폭스바겐 티록 가격 독일보다 1500싸다

 

우리나라에서 소형 SUV라인업이 참 많아졌습니다. 티볼리부터 시작했던 소형SUV가 트랙스, 셀토스, 코나, QM3 등으로 더 상품성 있는 SUV라인업들이 등장하면서 소비자들의 선택의 폭이 더욱 넓어졌습니다.

 

 

이런 소형 SUV는 우리나라 뿐만아니라 도로사정이 우리나라보다 좋지 않은 유럽차 메이커들도 만들어내고 있습니다. 그중에서도 독일의 국민차인 폭스바겐이 연간 10만대 이상 판매하고 있는 차량 티록에 대해서 이야기해볼까 합니다.

 

 

■ 폭스바겐 티록 : 베스트셀링 소형SUV

 

 

티록이 한해에 10만대의 판매고를 올리는데에는 다 이유가 있습니다. 일단 차체크기는 우리나라의 셀토스와 코나와 상당히 비슷한 작은 차체크기를 가지고 있습니다. 차량의 급을 결정짓는 크기와 공간이야기를 해보겠습니다.

 

[차체크기]

 

 

전장 : 4235mm

전폭 : 1820mm

전고 : 1575mm

축간 : 2605mm

 

차체 크기가 크지 않은데 쿠페스타일의 루프라인을 가지면서 더욱 역동적인 디자인을 보여주고 있습니다. 실내공간을 좌지우지하는 휠베이스가 차량이 작음에도 길어서 넓은 공간을 뺄 수 있습니다. 최근에 개발된 MQB플랫폼이 적용되어 실제 뒷좌석에 가족들이 모두 타도 될정도의 넉넉한 공간을 자랑합니다.

 

트렁크 용량은 445리터가 기본이며 2열시트를 접을시 최대 1290리터의 공간이 나오게 됩니다. 폴딩시에 완전 플랫하게 접히지는 않습니다. 

 

 

■ 폭스바겐 티록 엔진과 미션

 

 

[파워트레인]

 

 

엔진 : 2000cc싱글터보l4 디젤엔진

연비 : 15.1km/리터

미션 : 자동DCT7단

최대출력 : 150마력

최대토크 ; 34.7kg.m

 

2.0터보디젤 TDI엔진에 7단 듀얼클러치 최대출력 150마력 최대토크 34.7kg으로 준수한 성능을 보여줍니다. 큰 SUV만큼 큰 힘을 내지는 못합니다. 하지만 차체크기나 무게가 그리 나가지 않아서, 제로백은 8.8초로 나쁘지 않습니다. 연비도 15km/리터로 준수한 편입니다.

 

트림이 여러가지인데 전 트림 다 전봉추돌경고, 긴급제동, 다중충돌방지브레이크, 보행자모니터링과 같은 안전과 관련된 옵션은 기본으로 풀장착 되어 있습니다. 

 

반자율주행 기술인 어댑티브 크루즈 컨트롤 시스템은 프리미엄 트림부터 적용됩니다. 

 

 

■ 폭스바겐 티록 디자인

 

 

아마 지금 폭스바겐 티록이시장에서 잘나가고 있는 이유는 바로 이 디자인 때문이 아닐까 싶습니다. 폭스바겐 차량이 엄청나게 확 시선을 끄는 디자인은 아니지만 오래보아도 질리지 않는 디자인으로 유명합니다.

 

 

먼저 일체형 프론트그릴이 헤드램프까지 이어진 모습에 루프라인은 뒤로 갈수록 낮아지는 쿠페형 SUV입니다. 다른 폭스바겐 SUV디자인에 비해서 조금 더 세련되고 역동성을 강조한 디자인입니다.

 

A필러부터 C필러까지 반짝이는 크롬장식과 군데군데 크롬 장식들이 나쁘지 않습니다. 

 

 

실내 인테리어는 MLB3인포테인먼트 시스템을 통해 네비게이션과 스마트폰 무선충전과 안드로이드오토/애플카플레이르르 지원하비다. 화면은 8인치이며 전체적인 마감은 고급스러운 소재는 아니지만 깔끔하고 꼭 필요한 소재로 실용성을 강조한 실내인테리어 디자인입니다.

 

애초에 고급소재를 못쓰는게 바로 가격경쟁력 때문입니다. 

 

 

■ 폭스바겐 티록 가격은?

 

 

스타일트림 : 35,992,000원

프리미엄트림 : 39,343,000원

프레스티지 드림 : 40,328,000원

 

가격은 3600만원선부터 4천만원선까지입니다. 독일현지보다 1500만원은 저렴한 금액입니다.

 

국내 소형 SUV 셀토스의 풀옵션이 2900만원정도 하니까 가격적으로 엄청 메리트가 있어보이지는 않습니다.

 

 

폭스바겐 파이낸셜 서비스 프로그램을 이용하게되면 최대 5%의 할인혜택이 있고, 각자 신차 견적을 여러군데서 비교견적을 내보면 영업사원 할인이 얼마나 들어가느냐가 관건일것 같습니다.

 

외제차는 인터넷 견적 상담을 여러군데 넣어서 할인이 최대 몇백만원되는게 참 신기하더라구요. 아마 이 할인까지 받으면 국산 소형 SUV보다는 조금 더 비싼 가격정도가 되지 않을까 싶습니다.

 

 

■ 글을마치며

 

 

개인적인 생각으로는 참 국내출시 타이밍이 아쉬운 차라고 생각됩니다. 원래는 2019년에 출시되려고 했는데 이게 밀리고 밀려서 2021년에나 되어서야 정식출시가 된것 때문입니다. 그동안 시대는 일반 소형 SUV도 디젤 > 가솔린하이브리도 혹은 전기차로 넘어가는 시대이기 떄문에 그만큼 많은 주목을 받지는 못하기 때문입니다.

 

그럼에도 3천만원 중반대에 독일 SUV차량까지 소비자의 선택폭이 넓어졌다는것은 참 고무적인 일이라고 생각합니다. 다른 차량들과 꼼꼼히 비교해보시고 견적내보시고 진행하신다면 만족스러운 신차구입이 되지않을까 생각해봅니다.

 

 

 

 

글을마치며